Sławomir Wontrucki, Prezes Zarządu LeasePlan Fleet Management | | 
|
|
| |
Branża leasingowa podsumowuje 2009 rok
opublikowany: czwartek, 4 luty 2010 / źródło: LeasePlan Fleet Management (Polska) Sp. z o.o.
Sytuacja ekonomiczna sprawiła, że branża leasingowa w ostatnich 12 miesiącach musiała podjąć zdecydowaną walkę o wyniki na koniec 2009 roku. Jakie tendencje można było zaobserwować? W jakim stopniu kryzys zmusił firmy do szukania nowych rozwiązań?
Miniony rok, dla branży wynajmu długoterminowego okazał się trudny, choć w porównaniu z innymi segmentami gospodarki np.: bankowością, kryzys był mniej odczuwalny. W korzystniejszej sytuacji znalazły się firmy należące do Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Nieco gorzej radziły sobie banki leasingujące samochody. Z czego wynikają różnice?
Klientami przedsiębiorstw należących do PZWLP są przeważnie duże korporacje stanowiące nawet 90% portfela, a wśród flot przeważają te powyżej 100 samochodów. Taka struktura jest bezpieczniejsza pod względem ryzyk operacyjnych i kredytowych. Natomiast klienci leasingodawców niezrzeszonych, to głównie małe oraz średnie firmy, bądź wysoce wyspecjalizowane przedsiębiorstwa transportowe. Kryzys gospodarczy i recesja mocno uderzyły w ten sektor, powodując ograniczenie działalności. W rezultacie firmy te rezygnowały lub zmniejszały floty - tłumaczy Sławomir Wontrucki, Prezes Zarządu LeasePlan Fleet Management.
Na korzyść dużych podmiotów sektora wynajmu długoterminowego pojazdów, wpływa również kompleksowa oferta obejmująca integrację wszystkich działań związanych z eksploatacją samochodu m.in. serwis mechaniczny, naprawy, likwidację szkód, pomoc drogową. Wszystkie te elementy sprawiają, że firmy są bardziej konkurencyjne i mogą sprostać wymaganiom stawianym przez klientów.
Tendencje na rynku
Początek 2009 roku był okresem niepewności i przygotowywania się firm na najgorsze scenariusze. Przedsiębiorstwa nie wiedziały w jakim stopniu kryzys będzie się rozwijał w Polsce oraz jak wpłynie na branżę leasingową. Obawy te stopniowo zmniejszały się wraz z dostosowywaniem się firm do nowej sytuacji.
Dzisiaj już znamy większość skutków kryzysu i jesteśmy dobrze przygotowani do działania w nowych warunkach rynkowych. W szczególności mam tu na myśli kondycję rynku sprzedaży samochodów po-kontraktowych i wpływu na wartości rezydualne, a także zmian w strukturze konsumpcji. Dodatkowo musimy pamiętać o ograniczeniach źródeł finansowania wzrostu, kryzysie branży motoryzacyjnej, wzroście kosztów pieniądza oraz konieczności sprostania regulacjom światowego systemu nadzoru finansowego w zakresie zarządzania ryzykiem kredytowym - mówi Sławomir Wontrucki, Prezes Zarządu LeasePlan Fleet Management.
Efektem niekorzystnej sytuacji rynkowej był powrót do praktyki cięcia kosztów, wydłużania terminów płatności, dywersyfikacji dostawców, czy sprowadzenia oceny wartości dodanej do ceny produktu lub serwisu. Jest to obecna tendencja, która staje się również trendem.
Nie taki diabeł straszny…
Brak stabilności w najbliższym okresie stanie się pewnie normą. Będzie jednak ona wyznacznikiem kolejnego etapu w rozwoju gospodarki i zapewne ponownej jej destabilizacji. Dokładnie jak w klasycznym modelu cyklu koniunkturalnego, kryzys generuje innowacje, które staną się motorem napędowym rynku.
Strach przed skutkami kryzysu, spowodował, że działamy oszczędniej, wydajniej oraz postrzegamy nasz biznes jako proces, którym można lepiej sterować. Automatyzacja i aplikacje internetowe na stałe weszły do naszej praktyki zarządzania firmą. Zasady znane dotychczas tylko z lektury branżowych podręczników, pojawiły się w agendzie codziennych spotkań. Trudna sytuacja ekonomiczna wymusiła także wprowadzanie wielu zmian. Właśnie w tych zmianach upatrujemy naszą przewagę konkurencyjną – przekonuje Sławomir Wontrucki, Prezes Zarządu LeasePlan Fleet Management.
Rok 2009 firma LeasePlan zamyka ze wzrostem na poziomie 10 procent. Aktualnie leasingodawca dysponuje flotą 10 300 samochodów w pełnym wynajmie długoterminowym, ponad 360 w wyłącznym finansowaniu i 740 samochodów w wyłącznym zarządzaniu. Dodatkowo lider sektora leasingowego rozwija zarządzanie zakupem paliw. Oprócz wymienionych flot w pełni objętych programem, już prawie 1 500 samochodów partnerów biznesowych wyposażonych jest w karty paliwowe sygnowane przez LeasePlan wspólnie z wiodącymi koncernami paliwowymi. Czy 2010 rok będzie równie udany?
Najbliższe 12 miesięcy dla sektora leasingowego będzie okresem większych szans niż zagrożeń. Prawdopodobnie nie nastąpią znaczące zmiany polityczne, regulacyjne oraz gospodarcze. Jednak pełna odliczalność VAT-u od samochodów osobowych byłyby prawdziwą rewolucją, jeśli chodzi o rozwój wynajmu dlugoterminowego
w Polsce. Są to pojazdy najczęściej leasingowane, a korzyści wynikające z takiego rozwiązania z pewnością wpłynęłyby na wzrost zainteresowania usługami firm leasingowych – mówi Artur Sulewski, Dyrektor Handlowy LeasePlan Fleet Management.
Miniony rok dla branży wynajmu długoterminowego był trudny, jednak doświadczenie to pozwoli firmom na unikanie błędów oraz lepsze przygotowanie się na spadek koniunktury w przyszłości. Również dzięki ostrożniejszemu podejściu oraz przemyślanej strategii przedsiębiorcy staranniej będą szukali impulsów, które pozwolą im na dalszy rozwój.
LeasePlan Fleet Management (Polska) Sp. z o. o. jest częścią globalnego koncernu LeasePlan Corporation N.V., światowego lidera wśród firm zarządzania flotami samochodowymi. Na polskim rynku działa od roku 2001 i zarządza flotą przeszło 12 tys. samochodów, dla blisko 500 klientów. Zgodnie z danymi Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) spośród zrzeszonych w tej organizacji firm CFM LeasePlan posiada największy, bo 17% udział w rynku wyłącznego zarządzania oraz wynajmu długoterminowego. Oferuje kompleksowe usługi długoterminowego wynajmu pojazdów.
Firma została uhonorowana nagrodą Panteonu Polskiej Ekologii 2008 w kategorii „Instytucja wspomagająca realizację projektów na rzecz ochrony środowiska” za program GreenPlan. Według badania „Telefectiv TOP 10 Car Fleet Management Companies” LeasePlan został uznany najlepszą firmą CFM, zajmując równocześnie pierwsze miejsce w kategoriach „najbardziej zaufana marka CFM” oraz „najwyższy wskaźnik satysfakcji klientów”.
LeasePlan Fleet Management (Polska) Sp. z o.o.
ul. Domaniewska 52
02-672 Warszawa
tel. (022) 335 16 66
fax: (022) 335 16 61
http://www.leaseplan.pl
|
tekst dostarczony za pomocą
systemu pr.otwarty.pl
we współpracy z:
Multi Communications
|
|
